在外觀設計上,這款福田歐馬可S3整車采用中國紅涂裝,行駛在路上更吸引人。外觀造型融合了當前奔馳的設計元素,整體給人簡潔干練的感覺,而且較寬的車身讓該車型看起來力量感十足。該車型配置有原廠導流罩,能夠有效的降低風阻,提高燃油經濟性。在導流罩兩側,還設計有示廓燈,行車時可以提醒周圍人員及車輛注意安全。
后視鏡采用分體式設計,還配置了兩塊照地鏡,好處就是方便在城鄉鎮行車遇到狹窄凹凸不平的路段時,更好地觀察車輛周身的情況。





內飾方面,這款歐馬可S3采用排半駕駛室,駕駛室的寬度為2060mm。對于一款中卡來說,這個內飾寬度算是寬敞的。整個駕駛室為深色裝飾,看上去比較單調,但抗污性更好。方向盤采用四幅式多功能設計,配置有多功能按鍵區域,左側為多媒體控制,右側則為定速巡航的控制按鍵,可以盡量較少駕駛員開車當中手離開方向盤的時間,提升駕駛安全。這款歐馬可S3還配置了后視鏡電動調節功能,就布置在鑰匙啟動的后面,駕駛員可根據路況及貨廂載物的不同來調節后視鏡的視野,保障行車時良好的視野。
如果說可靠將歐馬可&福康送到聚光燈下,那么強大的吸金能力,則讓這個組合成為冷鏈物流的常青樹。在外人看來,冷鏈運輸是高附加值行業,但與高附加值相伴的是高成本——更高的采購費用、更高的運營開支,都讓冷鏈物流從業者面臨著盈利焦慮。歐馬可&福康以明顯的經濟效益,讓用戶發自內心的認為“這個組合能處,有事它真上”。
公司的歐馬可車型不一、排量不同,平均油耗大概是百公里10升,在行業中是很低的水平。由于油耗低,很多司機都能開出比公司要求低的油耗值,司機增收、公司盈利,雙贏的效果,讓公司上上下下都喜歡用歐馬可和福康機

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